区港合一

是 中 国 保 税 区 发 展 的 新 趋 势 。 保 税 区 区 港 合 一 是 指 将 保 税 区 和 港 口 在 行 政 和 经 济 上 相 结 合 起 来 共 同 发 展，而 其 基 本 手 段 有 两 种 ： 一 是 行 政 手 段，由 保 税 区 地 方 行 政 部 门 和 港 口 行 政 部 门 体 制 的 结 合，从 行 政 体 制 合 一 ； 二 是 经 济 手 段，即 由 区 港 双 方 共 同 投 资 组 建 经 济 联 合 体，利 益 分 享 。

区 港 的 联 合 是 一 个 体 制 创 新 的 过 程，不 能 在 短 期 内 实 现，有 效 的 办 法 就 是 将 行 政 手 段 和 经 济 手 段 相 结 合，再 辅 以 国 务 院 有 关 部 门 的 协 调，这 样 就 能 加 快 区 港 合 一 的 步 伐 。

当自然条件相似的时候,港口的发展将取决于运作软环境,区港合一正是加强港口软环境的重要途径。保税区向保税物流园区与保税港区的演进,就是充分发挥区港合一功能的有效尝试。 所谓“区港合一”,指保税区和港口码头作业区实行一体化运作。从一般层面看,区港合一运作是保税区的事情,只是保税区自身发展的需要。其实并不尽然。这里就区港合一与厦门市经济...可见,流量经济的发展,要求改变港口运作模式,通过区港合一,实现自由贸易,提高港口运作效率。